In data 15 settembre 2023, la Commissione europea ha pubblicato la bozza del Regolamento delegato con cui propone l’aggiornamento dell’elenco di controllo dei prodotti a duplice uso di cui all’allegato I del Regolamento (UE) 2021/821 (c.d. Regolamento dual use). Salvo obiezioni del Consiglio o del Parlamento europeo, il regolamento verrà pubblicato nella Gazzetta Ufficiale dell’Unione europea trascorsi due mesi dalla data del 15 settembre 2023, ed entrerà in vigore il giorno successivo alla sua pubblicazione.
L’aggiornamento dei prodotti a duplice uso sottoposti a controllo è stato proposto dalla Commissione in considerazione dei cambiamenti attuati dai regimi internazionali di non proliferazione e di controllo delle esportazioni “Wassenaar Arrangement”, “Australia Group”, “Missile Technology Control Regime” e “Nuclear Supplier Group” nel febbraio 2022 e nel dicembre 2022.
La proposta del 15 settembre della Commissione si concentra, in particolare, su:
- aggiornamento dei parametri di controllo delle attrezzature di produzione del Nuclear Supplier Group;
- aggiornamento dei parametri di controllo di computer ad alte prestazioni e laser del Wassenaar Arrangement;
- aggiunta dei motori di propulsione per veicoli sommergibili;
- aggiunta delle tecnologie per lo sviluppo di motori aeronautici a turbina a gas;
- correzione di definizioni tecniche, note e descrizioni.
Le novità più rilevanti sono riportate di seguito:
- Nuovi beni soggetti a controllo
| Categoria | Voce di controllo | Descrizione |
| Categoria 8 | 8A002.o.4 | motori di propulsione elettrici a magnete permanente appositamente progettati per i veicoli sommergibili, aventi una potenza di uscita superiore a 0,1 MW |
| Categoria 9 | 9E003.k | “tecnologia”, non specificata in 9E003.a., 9E003.h. o 9E003.i., “necessaria” per lo “sviluppo” di uno dei componenti o sistemi seguenti, appositamente progettati per motori aeronautici a turbina a gas per consentire agli “aeromobili” di viaggiare a una velocità di crociera uguale o superiore a 1 Mach per più di 30 minuti:
1. sistemi di ingresso del propulsore; 2. sistemi di scarico del propulsore; 3. ‘sistemi di ri-riscaldamento’; 4. ‘sistemi attivi di gestione termica’ per il condizionamento di fluidi utilizzati per lubrificare o raffreddare i ‘supporti del rotore di un motore’; 5. ‘supporti del rotore di un motore’ senza lubrificazione; o 6. sistemi per la rimozione del calore dai ‘sistemi di compressione’ del flusso primario dei gas. |
- Beni già sottoposti a controllo
| Categoria | Voce di controllo | Modifica |
| Categoria 1 | 1C002 | Note tecniche 2 e 3 spostate alla voce di controllo 1C002.b |
| 1C002.b | Nuove note tecniche 1 e 2 aggiunte dalla voce di controllo 1C002 | |
| Categoria 2 | 2B209.b | mandrini, appositamente progettati per sagomare rotori cilindrici di diametro interno compreso tra 75 mm e 650 mm |
| 2B228.c – Nota tecnica 1 | In 2B228.c. i soffietti hanno tutte le caratteristiche seguenti:
1. diametro interno compreso tra 75 mm e 650 mm; 2. lunghezza uguale o superiore a 12,7 mm; 3. profondità della singola spira maggiore di 2 mm; e 4. costruiti con leghe di alluminio ad alta resistenza, con acciaio Maraging o “materiali fibrosi o filamentosi” ad alta resistenza. |
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| Categoria 4 | 4D001.b.1 | “calcolatori digitali” aventi una “prestazione di picco adattata” (“APP”) superiore a 24 teraFLOPS ponderati (WT) |
| 4E001.b.1 | “calcolatori digitali” aventi una “prestazione di picco adattata” (“APP”) superiore a 24 teraFLOPS ponderati (WT) | |
| Categoria 6 | 6A005.b.3.a.2 | “potenza media di uscita” superiore a 80 W |
| 6A005.d.1.a.1 | lunghezza d’onda uguale o inferiore a 1 570 nm e potenza di uscita media o in onda continua, superiore a 2,0 W; o | |
| 6A005.d.1.a.2 | lunghezza d’onda superiore a 1 570 nm e potenza di uscita media o in onda continua, superiore a 500 mW | |
| 6B007 | Apparecchiature di produzione, di allineamento e di calibrazione di gravimetri terrestri con “precisione” statica pari a meno (migliore) di 0,1 milligal | |
| 6C005.b.2 – Nota tecnica | Riferimento 6C005.b modificato in 6C005.b.1.b | |
| Categoria 8 | 8A001.c.1.c | aventi un collegamento ottico wireless per scambio di dati o di comandi a distanze superiori a 1 000 m |
| 8A002.o.2.b | Cambiamento nella versione in inglese del regolamento: “«engines» changed into «motors»” | |
| 8A002.o.2.c | Cambiamento nella versione in inglese del regolamento: “«engines» or permanent magnet electric propulsion engines removed and replaced by «motors»” | |
| Categoria 9 | 9A001.b | non utilizzato |
| 9A003 | aggiunto 9E003.k | |
| 9A115.a – Nota tecnica | Nuova nova tecnica 2:
Gli apparati e i dispositivi specificati in 9A115.a. comprendono quelli installati su un aeromobile con equipaggio o un veicolo aereo senza equipaggio |
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| 9E001 | Rimosso riferimento a 9A001.b | |
| 9E002 | Rimosso riferimento a 9A001.b |
Lo Studio Legale Padovan vanta un’esperienza ultradecennale nello svolgimento delle attività di due diligence oggettiva/classificazione dei prodotti, avvalendosi abitualmente della collaborazione di professionisti tecnici, esperti della materia dual-use. Su richiesta dei propri clienti, lo Studio redige pareri pro veritate e relazioni di natura tecnico-legale sulla conformità dei beni destinati all’esportazione (compresi i software, gli impianti e le tecnologie) alle disposizioni UE in materia sia di prodotti dual use, nonché di prodotti il cui commercio con determinati Paesi terzi, come l’Iran e la Russia, è controllato per effetto di regolamenti unionali concernenti misure restrittive.
